郑和下西洋最远到达

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本文导读目录：

1、郑和下西洋最远到达的地方是哪里

2、郑和下西洋最远到达

3、揭秘：郑和下西洋最远到达哪里？

　　中国学界一般认为，郑和航海最远到达非洲东海岸，即今肯尼亚和坦桑尼亚一带。但是域外存在不同看法，接下来，我们就一起来看一看这些不同的看法。航行范围域外看法 　　李约瑟曾引地图学家弗拉·毛罗所言，称1420年郑和舰队已越过好望角。澳大利亚人菲茨拉德认为，郑和的船队有可能到达澳大利亚西北的达尔文港。马来西亚学者祖菲加提出，郑和舰队于1422年到达了南极。 　　在2002年出版的畅销书《1421年中国发现世界》中，加文·孟席斯《天下诸番识贡图》的复制品。他本人又撰写了《古地图密码》一书加以论证。 　　中国学界对上述外国学者的观点普遍持否定态度，尤其反对孟席斯的观点。外国也有学者对《天下全舆总图》提出了质疑。反驳理由包括当时的中国人几乎无人接受地圆说，不可能尝试环球航行；经纬线绘图法尚未传入中国，著名的《郑和航海图》也只是一字排开绘制而成的，等等。 　　反驳者并且指出，脱离史实的宣扬不仅不能激发激发中国人的民族自豪感，反而“只能是对民族自豪感和爱国主义的嘲弄”。郑和下西洋目的和历史意义 　　1、目的： 　　经过几十年的发展，广州等沿海的大都市十分繁荣。在经济获得良好的发展之后，发展海外交通和海外的贸易已经是十分迫切的事。中国的丝织品、瓷器受到西洋诸国的欢迎，赢得了很高的声誉。而中国对不能自行生产的香料等物，也有较大的需求。 　　除经济原因以外，还有为了通好他国，怀柔远人，践行中国传统政治理念的想法，同时宣扬大明威德，而令蛮夷国家畏威怀德、输诚纳贡。 　　2、历史意义： 　　政治方面，郑和下西洋，使明王朝在东南亚全面建立起华夷政治体系，郑和船队展示了明帝国的政治和军事优势，加之经济利益的刺激，明廷主导的朝贡体系的规模大为扩展。 　　经济方面，郑和下西洋在一定程度上改变了自明太祖朱元璋以来的禁海政策，开拓了海外贸易。郑和下西洋为中国输入了新的工艺产品、原料、技术，从而影响了中国国内的手工业生产。 　　文化方面，郑和下西洋加强了中外文明的交流，促进了明朝对外界的了解。郑和下西洋，还留下了《郑和航海图》，是世界上现存最早的航海图集，也是远洋航行的宝贵资料。　　郑和下西洋最远到达 [ ] 　　A.印度洋 　　B.太平洋 　　C.大西洋 　　D.非洲东海岸和红海沿岸 　　答案 　　D 　　郑和下西洋： 　　1、背景：明朝前期，国力强盛，积极遣使到亚非各地，促进中外交流。 　　2、目的：(1)宣扬国威，即宣传明王朝的强盛;(2)加强与海外诸国的联系，即发展和亚非各国的友好关系;(3)为宫廷购回奢侈品。 　　3、经过：1405-1433年郑和七次下西洋，最远到达了红海沿岸和非洲东岸。意义：促进了中国和亚非各国的经济交流，加强了我国与亚非各国的友好关系。 　　扩展知识 　　郑和下西洋历史评价： 　　1、是我国历史上空前的主动外交; 　　2、其规模、航行时间、航程在世界航海史上市空前的，与欧洲航海家相比，早半个世纪; 　　3、郑和是我国也是世界上的伟大航海家; 　　4、局限性;郑和下西洋的目的不是发展海外贸易，因而不计经济效益，其结果必然造成巨大的经济负担，因此也不可能长久。 　　以上是关于郑和下西洋最远到达的参考答案及解析。详细信息你可以登陆珠海公务员考试网。如有疑问，欢迎向华图教育企业知道提问。点击咨询>>> 　　特别说明：华图题库系统旨在为考生提供高效的智能备考服务，全面覆盖公务员考试、事业单位、教师招聘、职业资格、医卫类、计算机类等领域。拥有优质丰富的学习资料和备考全阶段的高效服务，助您不断前行！关注广东华图教育微信gdhtgwy，政策问题实时答，考试信息不漏看。 　　华图题库平台所收集的试题内容来源于互联网，仅供学习交流使用，不构成商业目的。版权归原作者所有，如涉及作品内容、版权和其它问题，请与我们取得联系，我们将在第一时间处理，维护您的合法权益。　　[史海秘闻 档案解密]导读：六百年前，郑和下西洋最远到达哪里？是非洲东海岸，澳洲，大西洋，还是美洲？学术界对此争论不休，至今还没有定论。笔者就此问题采访了海军海洋测绘研究所高级工程师朱鉴秋。 　　郑和下西洋路线图 　　朱鉴秋曾任海军海洋测绘研究所绘图研究室主任，出版过《海图学概论》、《新编郑和航海图》等海图专著，一九九一年绘制出《古今对照郑和航海图》，他历经八年，查证校对了五十多个“今地无考”的海岛，是一位权威的航海图专家。 　　二00二年南京举办的迎接郑和下西洋六百周年学术研讨会上，朱鉴秋与名震世界的英国业余历史学家孟席斯“对簿公堂”，对他仅凭一幅十五世纪二十年代的世界地图就论定“郑和环球论”的惊世学说提出了质疑。在二00三年太仓首届郑和航海节期间，这位航海专家又一次对郑和下西洋最远到达哪里发表了自己的观点。 　　朱鉴秋认为，郑和七下西洋曾到达非洲东海岸，这在多种史书中有记载，《明实录》就多处记载派遣郑和出使西洋各国，其中包括位于非洲的一些国家。太仓刘家港天妃宫石刻“通番事迹碑”及长乐南山三峰塔石刻“天妃应灵之记”也均有此记载的内容。且据考证，在非洲东海岸索马里、肯尼亚、坦桑尼亚境内，发现中国古瓷的遗址有一百多处，其中出土了很多十四、十五世纪的中国古瓷。这也可作为郑和航海到达非洲的一个佐证。 　　郑和航海到达东非后，船队中是否有船继续向南航行绕过好望角进入大西洋呢？朱鉴秋说，这是不少中外学者探索的一个问题，英国科学史家李约瑟博士、英国地图学家弗拉·毛罗早就提出，他们考证一四二0年航行在印度洋的中国式帆船，应该是郑和船队中的船。所以说郑和航海已绕过好望角是有依据的。 　　对于郑和是否到过澳洲，朱鉴秋回答说，十五世纪时郑和的船队很有可能到达澳大利亚西北的达尔文港，证据是一八七九年在那里曾出土一尊中国寿星石像，根据《郑和航海图》上与苏门答腊岛相连处绘有一大片海岸线很长的无名陆地，经多方面分析，表示的是澳洲大陆。 　　对英国学者孟席斯提出郑和早于哥伦布发现美洲，朱鉴秋持不同观点。孟席斯认为郑和航海到达美洲的一个证据是地图。这一证据有较多的推测成分，不能说这些地图一定是郑和船队绘制的。早在郑和航海以前，就已有表示非洲之角的地图了。孟席斯的另一证据是“加勒比海的沉船”。但是这些沉船是否存在，如果那里确有沉船，它们是否属于郑和航海时的中国船，这些都是没有得到证实的。 　　但他同时认为，不要以已知的史料没有记载为由，来否定孟席斯对郑和航海的研究。国内现在已发现的郑和航海史料是不完整的，有关史料散失于民间或流传海外都是可能的。因此，孟席斯的观点值得进一步研究。 　　朱鉴秋还认为，郑和是一位伟大的航海家。通过大家的努力，就能对郑和航海作出一个客观、公正的评价，并使全世界有更多的人士了解郑和的光辉业绩。

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